Kokios yra vairavimo, neturint transporto priemonės draudimo sutarties, pasekmės?

Dažnai transporto priemonė JK mums yra tiesiog būtina. Jos įsigijimas bei išlaidos kurui – tai dideli pinigai. Deja, metinis automobilio draudimas JK taip pat nemažai kainuoja. Nenuostabu, kad į galvą ateina sumanymas, kurį laiką važinėti be tokios sutarties. Be kuro neįmanoma, bet be draudimo – taip. Kelios dienos tampa keliomis savaitėmis ar net mėnesiais. Nesame vieninteliai – JK daugiau nei milijonas transporto priemonių važinėja neapdraustos. Deja, tai menka paguoda, jei būsime sugauti, nes byla pateks į teismą. Mums grės ne tik baudos taškai, bet ir didelė bauda, ​​kuri gali nustebinti, nes viršutinės ribos nėra.

Prastos būklės neapdrausta transporto priemonė gali būti sunaikinta be mūsų sutikimo, todėl patirsime papildomus finansinius nuostolius. Kartais net jei norėtume apdrausti automobilį, to padaryti negalime dėl jo techninės būklės. Draudimo bendrovės gali atsisakyti sudaryti sutartį, jei transporto priemonėje buvo padaryta pakeitimų, yra anksčiau neatliktų mokėjimų arba draudikas buvo suklaidintas, pateikiant melagingą informaciją. Gali atsirasti ir daugiau priežasčių. Tokį sprendimą verta pabandyti apskųsti. Įvykus avarijai, kurioje yra nukentėjusiųjų, o mūsų automobilis nebuvo apdraustas, galime tikėtis daug griežtesnės baudos, nei turėdami draudimą.

Žalos atlyginimas už avariją, kurioje dalyvavo neapdrausta transporto priemonė

Jei nukentėjome avarijoje, kurią sukėlė draudimo sutarties neturintis vairuotojas, negalime apie tai pranešti draudimo bendrovei. Tuomet reikia kreiptis į Transporto priemonių draudikų biurą („Motor Insurers„ Bureau“), kuris tokiose situacijose moka žalos atlyginimą nukentėjusiems. Tas pats liečia ir tokios transporto priemonės keleivius, su sąlyga, kad jie nežinojo, jog vairuotojas pažeidė šį reikalavimą. Čia daug kas priklauso nuo mūsų veiksmų. Ar pateiksime prašymą patys, ar per advokatą iš žalos atlyginimą gauti padedančios bendrovės? Pastaruoju atveju galime gauti daug didesnę kompensaciją nei patys bandydami užsiimti šia problema.

Pasitaiko atvejų, kai neapdrausto automobilio vairuotojas svarsto, ar turi teisę į kompensaciją. Jeigu jis pateko į avariją, kurią sukėlė kitas eismo dalyvis, iš tikrųjų turi teisę pareikšti ieškinį, tačiau tai sudėtingas procesas, kurio metu reikia įrodyti kito asmens kaltę. Tuomet toks vairuotojas turi teisę gauti žalos atlyginimą tomis pačiomis sąlygomis kaip ir pėsčiasis. Akivaizdu, kad nedelsiant turime kreiptis į žalos atlyginimą gauti padedančią bendrovę, nes patys galime neįveikti kito asmens kaltės įrodinėjimo proceso.

Trumpai tariant, kuo sudėtinges ir neaiškesnė byla, tuo saugiau ir patikimiau naudotis specialistų pagalba. Pralaimėta byla, kurią iš tikrųjų buvo galima laimėti – tai iššvaistytas mūsų laikas ir sveikata.